Mocowanie amortyzatora teleskopowego, EMA1621 • QUINTON • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora » EMA1621 quinton

Mocowanie amortyzatora teleskopowego EMA1621 QUINTON

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

EMA1621

dostawca:

QUINTON

artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca:z łożyskiem walcowym

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora teleskopowego EMA1621 QUINTON

    numery OEM:
    VOLKSWAGEN      171 412 329 A
    VOLKSWAGEN      171412329A
    VOLKSWAGEN      175 412 329 A
    VOLKSWAGEN      175412329A
    VAG      171 412 329 A
    VAG      171 412 329A
    VAG      171412329A
    VAG      175 412 329A
    NumerProducentCena
    12-244751BILSTEINbrak
    4090170KRAFT AUTOMOTIVEbrak
    12-117369BILSTEINbrak
    30 55 0010SWAG Autoteile GmbHbrak
    9001707SASICbrak
    F8-1002OPTIMALbrak
    VKDC 35105 TSKFbrak
    87-286-ABOGEbrak
    825403RUVILLE/FAGbrak
    30 55 0001SWAG Autoteile GmbHbrak
    72-2994MAXGEARbrak

    Zastosowanie Mocowanie amortyzatora teleskopowego EMA1621 QUINTON w samochodach:

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.