Przewód hamulcowy elastyczny, BFH4578 • QUINTON • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » przewody hamulcowe elastyczne Alfa Romeo 164 (164_) 2.0 V6 Turbo (164.K3) (1992.09-1998.09) 201km » BFH4578 quinton

Przewód hamulcowy elastyczny BFH4578 QUINTON

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

BFH4578

dostawca:

QUINTON

Długość całkowita [mm]:343
Długość [mm]:320
Gwint wewnętrzny [mm]:M10x1SF
Długość gwintu 1 [mm]:9
Gwint zewnętrzny [mm]:M10X1MM
Długość gwintu 2 [mm]:14

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Przewód hamulcowy elastyczny BFH4578 QUINTON

    numery OEM:
    RENAULT      50 00 388 496
    RENAULT      5000388496
    NumerProducentCena
    19025987CORTECObrak
    BSL-916OPTIMALbrak
    PHB237TRWbrak
    LH3627DELPHIbrak
    310.404E.0FTE automotive GmbHbrak
    853946NKbrak
    1330853946SBSbrak
    40034400TEXTARbrak

    Zastosowanie Przewód hamulcowy elastyczny BFH4578 QUINTON w samochodach:

    Elastyczne przewody hamulcowe


    Są integralną i istotną częścią układu hamulcowego. Wymagają regularnych kontroli. Wykonują bowiem ciężką pracę zawsze, gdy używane są hamulce. Przewody poddawane są wówczas skrajnym obciążeniom. Awaria tego elementu równoznaczna jest ze spadkiem ciśnienia w układzie.

    Aby upewnić się, że wszystko jest w porządku, należy dokonać oględzin, w których trakcie dostrzec można wszelkie wycieki lub pęknięcia. Zaobserwowanie takiego zużycia może świadczyć o tym, że również inne elementy układu mogą wymagać wymiany.

    Objawem uszkodzenia elastycznych przewodów jest miękki pedał hamulca. Świadczy to o tym, że ciśnienie płynu hamulcowego jest niewystarczające, zbyt niskie, by zapewnić prawidłową siłę hamowania. Wymianę przewodów należy przeprowadzić w specjalistycznym warsztacie. Każdorazowo należy również wymienić płyn hamulcowy.

    Dobra wiadomość jest taka, że awaria elastycznych przewodów nie powoduje całkowitej utraty hamulców. Producenci stosują dwa niezależne układy, z których jeden obsługuje przednią, drugi zaś tylną oś. Oznacza to, że po utracie "jednej osi" pozostanie nam jedynie około 50% pierwotnej siły hamowania. Wymianę należy jednak przeprowadzić, zanim dojdzie do tak radykalnych rozwiązań.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.