Przewód hamulcowy elastyczny, BFH4536 • QUINTON • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » przewody hamulcowe elastyczne » BFH4536 quinton

Przewód hamulcowy elastyczny BFH4536 QUINTON

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

BFH4536

dostawca:

QUINTON

Długość całkowita [mm]:435
Długość [mm]:425
Gwint wewnętrzny [mm]:M10x1DF
Długość gwintu 1 [mm]:10
Rodzaj połączenia:Banjo
średnica złączki hydraulicznej [mm]:10

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Przewód hamulcowy elastyczny BFH4536 QUINTON

    numery OEM:
    ISUZU      8.94403.322.3
    ISUZU      8944033223
    OPEL      91 142 432
    OPEL      91142432
    OPEL      94 403 322
    OPEL      94403322
    VAUXHALL      91 142 432
    VAUXHALL      91142432
    VAUXHALL      94 403 322
    VAUXHALL      94403322
    NumerProducentCena
    HBS4536QUINTONbrak
    BSL-398OPTIMALbrak
    ADZ95324BLUE PRINTbrak
    PHD163TRWbrak
    ADZ95318BLUE PRINTbrak
    ADZ95308BLUE PRINTbrak
    LH3650DELPHIbrak
    1 987 476 911BOSCHbrak
    1330853639SBSbrak

    Zastosowanie Przewód hamulcowy elastyczny BFH4536 QUINTON w samochodach:

    Elastyczne przewody hamulcowe


    Są integralną i istotną częścią układu hamulcowego. Wymagają regularnych kontroli. Wykonują bowiem ciężką pracę zawsze, gdy używane są hamulce. Przewody poddawane są wówczas skrajnym obciążeniom. Awaria tego elementu równoznaczna jest ze spadkiem ciśnienia w układzie.

    Aby upewnić się, że wszystko jest w porządku, należy dokonać oględzin, w których trakcie dostrzec można wszelkie wycieki lub pęknięcia. Zaobserwowanie takiego zużycia może świadczyć o tym, że również inne elementy układu mogą wymagać wymiany.

    Objawem uszkodzenia elastycznych przewodów jest miękki pedał hamulca. Świadczy to o tym, że ciśnienie płynu hamulcowego jest niewystarczające, zbyt niskie, by zapewnić prawidłową siłę hamowania. Wymianę przewodów należy przeprowadzić w specjalistycznym warsztacie. Każdorazowo należy również wymienić płyn hamulcowy.

    Dobra wiadomość jest taka, że awaria elastycznych przewodów nie powoduje całkowitej utraty hamulców. Producenci stosują dwa niezależne układy, z których jeden obsługuje przednią, drugi zaś tylną oś. Oznacza to, że po utracie "jednej osi" pozostanie nam jedynie około 50% pierwotnej siły hamowania. Wymianę należy jednak przeprowadzić, zanim dojdzie do tak radykalnych rozwiązań.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.