Pompa wodna, 7.28010.06.0 • PIERBURG • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » 7.28010.06.0 pierburg

Pompa wodna 7.28010.06.0 PIERBURG

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

7.28010.06.0

dostawca:

PIERBURG

Tryb pracy mechaniczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem uszczelniającym
nr EAN 4028977773112

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 7.28010.06.0 PIERBURG

    Pompa cieczy chłodzącej pasuje do: NISSAN INTERSTAR, PRIMASTAR; OPEL MOVANO A, VIVARO A; RENAULT ESPACE III, ESPACE IV, LAGUNA II, MASTER II, TRAFIC II, VEL SATIS 2.2D/2.5D 07.00-
    numery OEM:
    NISSAN      211010-00QAD
    OPEL      44 01 595
    OPEL      45 06 045
    OPEL      9109595
    OPEL      9201450
    RENAULT      77 01 472 625
    RENAULT      77 01 474 190
    RENAULT      82 00 013 780
    RENAULT      82 00 129 206
    RENAULT      82 00 729 976
    VAUXHALL      9109595
    VAUXHALL      9201450

    Zastosowanie Pompa wodna 7.28010.06.0 PIERBURG w samochodach:

    Opinie Klientów o Pompa wodna 7.28010.06.0 PIERBURG:

    Tomasz, Wroclaw
    2023-12-01
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Roman, Nysa
    2020-08-01
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Roman, Warszawa
    2021-03-22
     5/5
    dobra jakosc
    Robert, Jastrzębie-Zdrój
    2025-06-06
     5/5
    wszystko ok

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.