Pompa paliwa 7.21913.50.0 PIERBURG
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
7.21913.50.0
dostawca:
PIERBURG
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie [bar] | 3,5 |
| Ciśnienie [psi] | 50,8 |
| Napięcie [V] | 12 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 7.21913.50.0 PIERBURG
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: BMW 5 (E34), 7 (E32) 1.8-4.0 03.85-07.96
numery OEM:
| BMW | 1 178 839 | |
| BMW | 1 180 318 | |
| BMW | 1 181 294 | |
| BMW | 1 181 354 | |
| BMW | 1 181 862 | |
| BMW | 1 181 864 | |
| BMW | 1 183 009 | |
| BMW | 16 14 1 178 839 | |
| BMW | 16 14 1 180 318 | |
| BMW | 16 14 1 181 294 | |
| BMW | 16 14 1 181 354 | |
| BMW | 16 14 1 181 862 | |
| BMW | 16 14 1 181 864 | |
| BMW | 16 14 1 183 009 | |
| BMW | 16 14 4 138 604 | |
| BMW | 16 14 7 161 387 | |
| BMW | 4 138 604 | |
| BMW | 7 161 387 |
NumerProducentCena
FE0530-12B1DELPHIbrak
314 034 0003MEYLE Productsbrak
QFP663QUINTONbrak
QFP619QUINTONbrak
0 580 453 021BOSCHbrak
7.21913.00.0PIERBURGbrak
7.21833.51.0PIERBURGbrak
7.21833.01.0PIERBURGbrak
347214VALEObrak
V20-09-0415VEMObrak
500 817TOPRANbrak
7.21913.50.0PIERBURGbrak
52-0094KAGERbrak
219900000134MAGNETI MARELLIbrak
Zastosowanie Pompa paliwa 7.21913.50.0 PIERBURG w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa paliwa 7.21913.50.0 PIERBURG:
Tomasz, Starogard Gdański
2021-02-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pompa paliwa 7.02550.63.0 116
Rafał, Straszęcin
2025-09-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pompa 7.02551.20.0 116
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.