Mocowanie, manualna skrzynia biegów 71433 ORIGINAL IMPERIUM
46.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
71433
dostawca:
ORIGINAL IMPERIUM
| Masa [g] | 359 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| nr EAN | 8033989154541 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie, manualna skrzynia biegów 71433 ORIGINAL IMPERIUM
Poduszka silnika wewnątrz/z przodu L, gumowo-metalowa pasuje do: NISSAN ALMERA II, CUBE, JUKE, MICRA C+C III, MICRA III, MICRA IV, NOTE, NV200, NV200 / EVALIA, PRIMERA, PULSAR 1.0-2.0D 01.02-
Mocowanie, manualna skrzynia biegów 71433 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Mocowanie, manualna skrzynia biegów 71433 producenta ORIGINAL IMPERIUM
RENAULT
8200168073, 8200337058, 8200352861
NISSAN
11220BN700, 11220BN720
numery OEM:
| NISSAN | 11220BN700 | |
| NISSAN | 11220BN720 | |
| RENAULT | 8200168073 | |
| RENAULT | 8200337058 | |
| RENAULT | 8200352861 |
NumerProducentCena
EM4409QUINTONbrak
538906HUTCHINSONbrak
GOM-1024ASHIKAbrak
Zastosowanie Mocowanie, manualna skrzynia biegów 71433 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Poduszka skrzyni biegów
Poduszki to ważne elementy układu przeniesienia napędu. Te niewielkie gumowo-stalowe części odpowiadają za tłumienie drgań powstałych w czasie pracy. Poduszka skrzyni biegów zapewnia komfort podczas zmiany przełożeń oraz chroni przekładnię przed skutkami jazdy, bo nierównej nawierzchni.
Producenci poduszek nie podają limitu kilometrów, po jakim należałoby tę część wymienić. Zależy to w dużym stopniu od warunków, w jakich użytkowany jest pojazdy oraz od indywidualnego stylu jazdy.
W przypadku manualnych skrzyń biegów zużycie objawia się utrudnionym przełączaniem przełożeń i pojawieniem się irytujących stuków dochodzących z okolicy skrzyni. Występują one zwłaszcza podczas jazdy po nierównościach.
W skrzyniach automatycznych stuki pojawiają się w momencie zmiany położenia dźwigni z pozycji "D" na "R". Istnieje prosty sposób na zbadanie stanu poduszki. Podczas pracy silnika na biegu jałowym, wystarczy przyłożyć dłoń do drążka zmiany biegów. Jeśli drgania są wyczuwalne, prawdopodobnie trzeba już myśleć o wymianie kompletu poduszek. W najgorszym razie drgania dźwigni są tak silne, że z łatwością można je zaobserwować gołym okiem. Wówczas należy jak najszybciej dokonać wymiany. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia delikatnych komponentów skrzyni biegów.