Dystans gumowy, resorowanie 70608 ORIGINAL IMPERIUM
36.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
dostawa:
kurier od 16 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (5 ocen)
numer części:
70608
dostawca:
ORIGINAL IMPERIUM
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Wymagana ilość | 2 |
| Masa [g] | 53 |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Grubość [mm] | 80 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 20 |
| nr EAN | 8033989153797 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie 70608 ORIGINAL IMPERIUM
Odbój amortyzatora przód L/P (wys. 80mm) pasuje do: FORD USA F-150; HYUNDAI ACCENT III, GETZ, I20 I, I20 II, I30; KIA CERATO I 1.1-6.2 09.02-
Dystans gumowy, resorowanie 70608 ma zastosowanie do modeli samochodów
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
FORD USA
MUSTANG coupe, MUSTANG Convertible, ECOSPORT, ESCAPE, EXCURSION, EXPEDITION, EXPLORER
Numery OE Dystans gumowy, resorowanie 70608 producenta ORIGINAL IMPERIUM
HYUNDAI
546261C000, 546261C500, 5462629100
KIA
546261C500, 5462629100
numery OEM:
| HYUNDAI | 546261C000 | |
| HYUNDAI | 546261C500 | |
| HYUNDAI | 5462629100 | |
| KIA | 546261C500 | |
| KIA | 5462629100 |
Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie 70608 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Opinie Klientów o Dystans gumowy, resorowanie 70608 ORIGINAL IMPERIUM:
Mariusz, Witkowo
2024-05-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jerzy, Tłuszcz
2022-01-04
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Sławomir, Libiąż
2022-04-01
★
★
★
★
★
5/5
100% PoLeCaM
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Edward, Krosno Odrzańskie
2023-06-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.