Mocowanie, manualna skrzynia biegów 37599 ORIGINAL IMPERIUM
180.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
37599
dostawca:
ORIGINAL IMPERIUM
| Masa [g] | 2217 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| nr EAN | 8036351458643 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie, manualna skrzynia biegów 37599 ORIGINAL IMPERIUM
Poduszka skrzyni biegów od strony skrzyni biegów L (automatyczna/manualna) pasuje do: AUDI A3, Q2, TT, CUPRA ATECA, FORMENTOR, LEON, LEON SPORTSTOURER, SEAT ATECA, LEON, LEON SC 1.0-2.0D 04.12-
Mocowanie, manualna skrzynia biegów 37599 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Mocowanie, manualna skrzynia biegów 37599 producenta ORIGINAL IMPERIUM
SEAT
5Q0199555BJ, 5Q0199555T
VOLKSWAGEN
5Q0199555BJ, 5Q0199555T
AUDI
5Q0199555BJ, 5Q0199555T
SKODA
5Q0199555BJ, 5Q0199555T
numery OEM:
| AUDI | 5Q0199555BJ | |
| AUDI | 5Q0199555T | |
| SEAT | 5Q0199555BJ | |
| SEAT | 5Q0199555T | |
| SKODA | 5Q0199555BJ | |
| SKODA | 5Q0199555T | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0199555BJ | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0199555T |
Zastosowanie Mocowanie, manualna skrzynia biegów 37599 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Poduszka skrzyni biegów
Poduszki to ważne elementy układu przeniesienia napędu. Te niewielkie gumowo-stalowe części odpowiadają za tłumienie drgań powstałych w czasie pracy. Poduszka skrzyni biegów zapewnia komfort podczas zmiany przełożeń oraz chroni przekładnię przed skutkami jazdy, bo nierównej nawierzchni.
Producenci poduszek nie podają limitu kilometrów, po jakim należałoby tę część wymienić. Zależy to w dużym stopniu od warunków, w jakich użytkowany jest pojazdy oraz od indywidualnego stylu jazdy.
W przypadku manualnych skrzyń biegów zużycie objawia się utrudnionym przełączaniem przełożeń i pojawieniem się irytujących stuków dochodzących z okolicy skrzyni. Występują one zwłaszcza podczas jazdy po nierównościach.
W skrzyniach automatycznych stuki pojawiają się w momencie zmiany położenia dźwigni z pozycji "D" na "R". Istnieje prosty sposób na zbadanie stanu poduszki. Podczas pracy silnika na biegu jałowym, wystarczy przyłożyć dłoń do drążka zmiany biegów. Jeśli drgania są wyczuwalne, prawdopodobnie trzeba już myśleć o wymianie kompletu poduszek. W najgorszym razie drgania dźwigni są tak silne, że z łatwością można je zaobserwować gołym okiem. Wówczas należy jak najszybciej dokonać wymiany. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia delikatnych komponentów skrzyni biegów.