Osłona, wał napędowy 37108 ORIGINAL IMPERIUM
34.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
dostawa:
kurier od 16 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
37108
dostawca:
ORIGINAL IMPERIUM
| Masa [g] | 124 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Materiał | Guma |
| Wysokość [mm] | 89 |
| Średnica 1 [mm] | 22 |
| Średnica 2 [mm] | 74 |
| nr EAN | 8033989224077 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 37108 ORIGINAL IMPERIUM
Osłona przegubu wewnątrz (fi: 22/74) (dł.89) pasuje do: VOLVO C30, S40 II, V50, FORD FOCUS C-MAX, FOCUS II, NISSAN PRIMERA, RENAULT MEGANE, MEGANE III, SCENIC III 2.0D/2.2D 04.03-
Osłona, wał napędowy 37108 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Osłona, wał napędowy 37108 producenta ORIGINAL IMPERIUM
RENAULT
7701209615
VOLVO
30711741, 30711753
NISSAN
39741BU129, 4008900QAG
FORD
1322213, 1444323, 3M514A084KA
numery OEM:
| FORD | 1322213 | |
| FORD | 1444323 | |
| FORD | 3M514A084KA | |
| NISSAN | 39741BU129 | |
| NISSAN | 4008900QAG | |
| OPEL | 4515355 | |
| RENAULT | 7701209615 | |
| VOLVO | 30711741 | |
| VOLVO | 30711753 |
Zastosowanie Osłona, wał napędowy 37108 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Opinie Klientów o Osłona, wał napędowy 37108 ORIGINAL IMPERIUM:
Dariusz, Ząbki
2022-08-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.