Osłona, wał napędowy 36118 ORIGINAL IMPERIUM
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
36118
dostawca:
ORIGINAL IMPERIUM
| Materiał | Guma |
| Wysokość [mm] | 100 |
| Masa [g] | 108 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica 1 [mm] | 25 |
| Średnica 2 [mm] | 65 |
| nr EAN | 8033989131405 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 36118 ORIGINAL IMPERIUM
Osłona przegubu wewnątrz (fi: 25/65) (dł.100) (kpl.) pasuje do: FIAT CROMA, OPEL ASTRA F, ASTRA F/KOMBI, ASTRA G, ASTRA H, ASTRA H GTC, VECTRA C, ZAFIRA A, ZAFIRA B 1.3D-2.2 09.91-04.15
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 71740564 | |
| FIAT | 71740564 | |
| LANCIA | 71740564 | |
| OPEL | 1603014 | |
| OPEL | 1603205 | |
| OPEL | 1603238 | |
| OPEL | 374014 | |
| OPEL | 374319 | |
| OPEL | 374429 | |
| OPEL | 90543336 |
zamienniki:
Zastosowanie Osłona, wał napędowy 36118 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Opinie Klientów o Osłona, wał napędowy 36118 ORIGINAL IMPERIUM:
Dariusz, Ząbki
2022-08-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.