Mocowanie, manualna skrzynia biegów 35668 ORIGINAL IMPERIUM
77.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
35668
dostawca:
ORIGINAL IMPERIUM
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Masa [g] | 563 |
| dla numeru OE | 1224051 |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| nr EAN | 8033989129655 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie, manualna skrzynia biegów 35668 ORIGINAL IMPERIUM
Poduszka skrzyni biegów tył L (manualna) pasuje do: VOLVO C30, C70 II, S40 II, V50, FORD C-MAX, C-MAX II, FIESTA VI, FOCUS C-MAX, FOCUS I, FOCUS II, FOCUS III, FOCUS II/KOMBI 1.0-2.5 10.98-
Mocowanie, manualna skrzynia biegów 35668 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE Mocowanie, manualna skrzynia biegów 35668 producenta ORIGINAL IMPERIUM
FORD
1224051, 1256701, 1347798, 3M516P093AE, 3M51GP093, 3M616P093AC
VOLVO
30666627, 30723850
numery OEM:
| FORD | 1224051 | |
| FORD | 1256701 | |
| FORD | 1347798 | |
| FORD | 3M516P093AE | |
| FORD | 3M51GP093 | |
| FORD | 3M616P093AC | |
| VOLVO | 30666627 | |
| VOLVO | 30723850 |
NumerProducentCena
714 030 0008MEYLE Productsbrak
304 016TOPRANbrak
Zastosowanie Mocowanie, manualna skrzynia biegów 35668 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Poduszka skrzyni biegów
Poduszki to ważne elementy układu przeniesienia napędu. Te niewielkie gumowo-stalowe części odpowiadają za tłumienie drgań powstałych w czasie pracy. Poduszka skrzyni biegów zapewnia komfort podczas zmiany przełożeń oraz chroni przekładnię przed skutkami jazdy, bo nierównej nawierzchni.
Producenci poduszek nie podają limitu kilometrów, po jakim należałoby tę część wymienić. Zależy to w dużym stopniu od warunków, w jakich użytkowany jest pojazdy oraz od indywidualnego stylu jazdy.
W przypadku manualnych skrzyń biegów zużycie objawia się utrudnionym przełączaniem przełożeń i pojawieniem się irytujących stuków dochodzących z okolicy skrzyni. Występują one zwłaszcza podczas jazdy po nierównościach.
W skrzyniach automatycznych stuki pojawiają się w momencie zmiany położenia dźwigni z pozycji "D" na "R". Istnieje prosty sposób na zbadanie stanu poduszki. Podczas pracy silnika na biegu jałowym, wystarczy przyłożyć dłoń do drążka zmiany biegów. Jeśli drgania są wyczuwalne, prawdopodobnie trzeba już myśleć o wymianie kompletu poduszek. W najgorszym razie drgania dźwigni są tak silne, że z łatwością można je zaobserwować gołym okiem. Wówczas należy jak najszybciej dokonać wymiany. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia delikatnych komponentów skrzyni biegów.