Zestaw osłon, wał napędowy 33687 ORIGINAL IMPERIUM
47.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
33687
dostawca:
ORIGINAL IMPERIUM
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Masa [g] | 291 |
| Materiał | Guma |
| nr EAN | 8033989124780 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 33687 ORIGINAL IMPERIUM
Osłona przegubu zewnątrz (fi: 27/89) (dł.125) (kpl.) pasuje do: LAND ROVER RANGE ROVER IV, OPEL ASTRA H, ASTRA H GTC, ASTRA J, INSIGNIA A, VECTRA C, ZAFIRA B 1.7D-3.0DH 03.04-09.21
numery OEM:
| FORD | 1505656 | |
| FORD | 4371800 | |
| FORD | 4602347 | |
| NISSAN | 39241BU126 | |
| NISSAN | 39241BU185 | |
| NISSAN | 39241BU186 | |
| NISSAN | 4008800QAF | |
| OPEL | 13291737 | |
| OPEL | 1603232 | |
| OPEL | 1603278 | |
| OPEL | 4410860 | |
| OPEL | 93173418 | |
| OPEL | 93182574 | |
| RENAULT | 7701473176 | |
| VAUXHALL | 93182574 |
zamienniki:
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 33687 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw osłon, wał napędowy 33687 ORIGINAL IMPERIUM:
Dariusz, Ząbki
2022-08-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.