Mocowanie, manualna skrzynia biegów 32404 ORIGINAL IMPERIUM
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
32404
dostawca:
ORIGINAL IMPERIUM
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Masa [g] | 1769 |
| Strona zabudowy | z lewej |
| nr EAN | 8033989120522 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie, manualna skrzynia biegów 32404 ORIGINAL IMPERIUM
Poduszka silnika wewnątrz L, oprawa skrzyni biegów, gumowo-metalowa pasuje do: AUDI A3, A4 B7, SEAT ALTEA, ALTEA XL, LEON, TOLEDO III, SKODA OCTAVIA I, OCTAVIA II, SUPERB I 1.2-2.5 08.97-
Mocowanie, manualna skrzynia biegów 32404 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Mocowanie, manualna skrzynia biegów 32404 producenta ORIGINAL IMPERIUM
SEAT
1K0199555BA, 1K0199555BB, 1K0199555L, 1K0199555M, 1L0199555L
VOLKSWAGEN
1K0199555BA, 1K0199555BB, 1K0199555L, 1K0199555M, 1L0199555L
SKODA
1K0199555BA, 1K0199555BB, 1K0199555L, 1K0199555M, 1L0199555L
AUDI
1K0199555BA, 1K0199555BB, 1K0199555L, 1K0199555M, 1L0199555L
numery OEM:
| AUDI | 1K0199555BA | |
| AUDI | 1K0199555BB | |
| AUDI | 1K0199555L | |
| AUDI | 1K0199555M | |
| AUDI | 1L0199555L | |
| SEAT | 1K0199555BA | |
| SEAT | 1K0199555BB | |
| SEAT | 1K0199555L | |
| SEAT | 1K0199555M | |
| SEAT | 1L0199555L | |
| SKODA | 1K0199555BA | |
| SKODA | 1K0199555BB | |
| SKODA | 1K0199555L | |
| SKODA | 1K0199555M | |
| SKODA | 1L0199555L | |
| VOLKSWAGEN | 1K0199555BA | |
| VOLKSWAGEN | 1K0199555BB | |
| VOLKSWAGEN | 1K0199555L | |
| VOLKSWAGEN | 1K0199555M | |
| VOLKSWAGEN | 1L0199555L |
NumerProducentCena
335707RUVILLE/FAGbrak
100 199 0098MEYLE Productsbrak
Zastosowanie Mocowanie, manualna skrzynia biegów 32404 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Poduszka skrzyni biegów
Poduszki to ważne elementy układu przeniesienia napędu. Te niewielkie gumowo-stalowe części odpowiadają za tłumienie drgań powstałych w czasie pracy. Poduszka skrzyni biegów zapewnia komfort podczas zmiany przełożeń oraz chroni przekładnię przed skutkami jazdy, bo nierównej nawierzchni.
Producenci poduszek nie podają limitu kilometrów, po jakim należałoby tę część wymienić. Zależy to w dużym stopniu od warunków, w jakich użytkowany jest pojazdy oraz od indywidualnego stylu jazdy.
W przypadku manualnych skrzyń biegów zużycie objawia się utrudnionym przełączaniem przełożeń i pojawieniem się irytujących stuków dochodzących z okolicy skrzyni. Występują one zwłaszcza podczas jazdy po nierównościach.
W skrzyniach automatycznych stuki pojawiają się w momencie zmiany położenia dźwigni z pozycji "D" na "R". Istnieje prosty sposób na zbadanie stanu poduszki. Podczas pracy silnika na biegu jałowym, wystarczy przyłożyć dłoń do drążka zmiany biegów. Jeśli drgania są wyczuwalne, prawdopodobnie trzeba już myśleć o wymianie kompletu poduszek. W najgorszym razie drgania dźwigni są tak silne, że z łatwością można je zaobserwować gołym okiem. Wówczas należy jak najszybciej dokonać wymiany. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia delikatnych komponentów skrzyni biegów.