Osłona, wał napędowy, 32352 • ORIGINAL IMPERIUM • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu Alpine A110 II 1.8 S (2019.10-???) 292km » 32352 original imperium

Osłona, wał napędowy 32352 ORIGINAL IMPERIUM

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

32352

Status produktu: Normalny
Masa [g]124
Strona zabudowyOś przednia
MateriałGuma
Strona zabudowyOd strony koła
Wysokość [mm]130
Średnica 1 [mm]26
Średnica 2 [mm]86
nr EAN8033989120317

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 32352 ORIGINAL IMPERIUM

    Osłona przegubu przód/zewnątrz (fi: 26/86) (dł.130) (kpl.)
    numery OEM:
    AUDI      1H0407285A
    AUDI      1H0407285B
    AUDI      1H0498203A
    SEAT      1H0407285A
    SEAT      1H0407285B
    SEAT      1H0498203A
    SKODA      1H0407285A
    SKODA      1H0407285B
    SKODA      1H0498203A
    VOLKSWAGEN      1H0407285A
    VOLKSWAGEN      1H0407285B
    VOLKSWAGEN      1H0498203A

    Zastosowanie Osłona, wał napędowy 32352 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:

    Opinie Klientów o Osłona, wał napędowy 32352 ORIGINAL IMPERIUM:

    Tomasz, Milicz
    2022-07-29
     5/5
    Bez uwag.
    Dariusz, Ząbki
    2022-08-02
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Osłona przegubu


    W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

    Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

    Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.