Osłona, wał napędowy 31810 ORIGINAL IMPERIUM
24.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
dostawa:
kurier od 16 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
31810
dostawca:
ORIGINAL IMPERIUM
| Materiał | Guma |
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Wymagana ilość | 2 |
| Masa [g] | 118 |
| Wysokość [mm] | 98 |
| Średnica 1 [mm] | 25 |
| Średnica 2 [mm] | 64 |
| nr EAN | 8033989116846 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 31810 ORIGINAL IMPERIUM
Osłona przegubu zewnątrz (fi: 25/64) (dł.98) (kpl.) pasuje do: MERCEDES 123 (C123), 123 T-MODEL (S123), 123 (W123), 124 (C124), 124 T-MODEL (S124), 124 (W124), 190 (W201) 2.0-4.9 01.68-06.96
Osłona, wał napędowy 31810 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Osłona, wał napędowy 31810 producenta ORIGINAL IMPERIUM
MERCEDES-BENZ
1153500937, 1153501037, 1165860035, 1233500037, 1263500137, A1153500937, A1153501037, A1165860035, A1233500037, A1263500137
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 1153500937 | |
| MERCEDES-BENZ | 1153501037 | |
| MERCEDES-BENZ | 1165860035 | |
| MERCEDES-BENZ | 1233500037 | |
| MERCEDES-BENZ | 1263500137 | |
| MERCEDES-BENZ | A1153500937 | |
| MERCEDES-BENZ | A1153501037 | |
| MERCEDES-BENZ | A1165860035 | |
| MERCEDES-BENZ | A1233500037 | |
| MERCEDES-BENZ | A1263500137 |
zamienniki:
Zastosowanie Osłona, wał napędowy 31810 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Opinie Klientów o Osłona, wał napędowy 31810 ORIGINAL IMPERIUM:
Dariusz, Ząbki
2022-08-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.