Mocowanie, manualna skrzynia biegów 30816 ORIGINAL IMPERIUM
31.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
dostawa:
kurier od 16 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
30816
dostawca:
ORIGINAL IMPERIUM
| Masa [g] | 82 |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| nr EAN | 8033989110653 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie, manualna skrzynia biegów 30816 ORIGINAL IMPERIUM
Poduszka skrzyni biegów od strony skrzyni biegów L/P (automatyczna) pasuje do: BMW 1 (E81), 1 (E82), 1 (E87), 1 (E88), 3 (E30), 3 (E36), 3 (E46), 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92) 1.6-4.9 09.82-02.17
Mocowanie, manualna skrzynia biegów 30816 ma zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Mocowanie, manualna skrzynia biegów 30816 producenta ORIGINAL IMPERIUM
BMW
11216771220, 22316753316, 22316771220, 22316799330, 23701138517
numery OEM:
| BMW | 11216771220 | |
| BMW | 22316753316 | |
| BMW | 22316771220 | |
| BMW | 22316799330 | |
| BMW | 23701138517 |
NumerProducentCena
500 283TOPRANbrak
597092HUTCHINSONbrak
EM4342QUINTONbrak
5675BIRTHbrak
Zastosowanie Mocowanie, manualna skrzynia biegów 30816 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Poduszka skrzyni biegów
Poduszki to ważne elementy układu przeniesienia napędu. Te niewielkie gumowo-stalowe części odpowiadają za tłumienie drgań powstałych w czasie pracy. Poduszka skrzyni biegów zapewnia komfort podczas zmiany przełożeń oraz chroni przekładnię przed skutkami jazdy, bo nierównej nawierzchni.
Producenci poduszek nie podają limitu kilometrów, po jakim należałoby tę część wymienić. Zależy to w dużym stopniu od warunków, w jakich użytkowany jest pojazdy oraz od indywidualnego stylu jazdy.
W przypadku manualnych skrzyń biegów zużycie objawia się utrudnionym przełączaniem przełożeń i pojawieniem się irytujących stuków dochodzących z okolicy skrzyni. Występują one zwłaszcza podczas jazdy po nierównościach.
W skrzyniach automatycznych stuki pojawiają się w momencie zmiany położenia dźwigni z pozycji "D" na "R". Istnieje prosty sposób na zbadanie stanu poduszki. Podczas pracy silnika na biegu jałowym, wystarczy przyłożyć dłoń do drążka zmiany biegów. Jeśli drgania są wyczuwalne, prawdopodobnie trzeba już myśleć o wymianie kompletu poduszek. W najgorszym razie drgania dźwigni są tak silne, że z łatwością można je zaobserwować gołym okiem. Wówczas należy jak najszybciej dokonać wymiany. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia delikatnych komponentów skrzyni biegów.