Zestaw osłon, wał napędowy 30535 ORIGINAL IMPERIUM
43.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
30535
dostawca:
ORIGINAL IMPERIUM
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Masa [g] | 276 |
| Materiał | Guma |
| nr EAN | 8033989107912 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 30535 ORIGINAL IMPERIUM
Osłona przegubu zewnątrz (fi: 24/92) (dł.85) (kpl.) pasuje do: MERCEDES SPRINTER 2-T (B901, B902), SPRINTER 3-T (B903), SPRINTER 4-T (B904), AUDI 100 C2, 100 C3, 200 C2 1.8-2.9D 08.78-05.06
Zestaw osłon, wał napędowy 30535 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Zestaw osłon, wał napędowy 30535 producenta ORIGINAL IMPERIUM
AUDI
443498203A, 447498203
MERCEDES-BENZ
9013370185, A9013370185
numery OEM:
| AUDI | 443498203A | |
| AUDI | 447498203 | |
| MERCEDES-BENZ | 9013370185 | |
| MERCEDES-BENZ | A9013370185 | |
| SEAT | 443498203A | |
| SEAT | 447498203 | |
| SKODA | 443498203A | |
| SKODA | 447498203 | |
| VOLKSWAGEN | 443498203A | |
| VOLKSWAGEN | 447498203 |
NumerProducentCena
30 90 8474SWAG Autoteile GmbHbrak
400 728TOPRANbrak
10 91 4071SWAG Autoteile GmbHbrak
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 30535 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw osłon, wał napędowy 30535 ORIGINAL IMPERIUM:
Dariusz, Ząbki
2022-08-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.