Osłona, wał napędowy 28589 ORIGINAL IMPERIUM
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
28589
ORIGINAL IMPERIUM
| Masa [g] | 86 |
| Wysokość [mm] | 81 |
| Materiał | Guma |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Wymagana ilość | 2 |
| Średnica 1 [mm] | 25 |
| Średnica 2 [mm] | 62 |
| nr EAN | 8033989091365 |
Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 28589 ORIGINAL IMPERIUM
Osłona, wał napędowy 28589 ma zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Osłona, wał napędowy 28589 producenta ORIGINAL IMPERIUM
BMW
33211105446, 33211205816, 33211207036, 33211208443, 33219067909, 33219067911
ALFA ROMEO
4315444, 4402237, 60507865, 60507875, 60548963, 60748583, 60805170, 700610, 7546869, 82232140, 82282140
FORD
1495776, 1579855, 72GG4697DA
AUDI
431498201A, 803407283C
FIAT
4315444, 4402237, 60507865, 60507875, 60548963, 60748583, 60805170, 700610, 7546869, 82232140, 82282140
LANCIA
4315444, 4402237, 60507865, 60507875, 60548963, 60748583, 60805170, 700610, 7546869, 82232140, 82282140
SEAT
431498201A, 803407283C
OPEL
3435052, 414510
| ALFA ROMEO | 4315444 | |
| ALFA ROMEO | 4402237 | |
| ALFA ROMEO | 60507865 | |
| ALFA ROMEO | 60507875 | |
| ALFA ROMEO | 60548963 | |
| ALFA ROMEO | 60748583 | |
| ALFA ROMEO | 60805170 | |
| ALFA ROMEO | 700610 | |
| ALFA ROMEO | 7546869 | |
| ALFA ROMEO | 82232140 | |
| ALFA ROMEO | 82282140 | |
| AUDI | 431498201A | |
| AUDI | 803407283C | |
| BMW | 33211105446 | |
| BMW | 33211205816 | |
| BMW | 33211207036 | |
| BMW | 33211208443 | |
| BMW | 33219067909 | |
| BMW | 33219067911 | |
| FIAT | 4315444 | |
| FIAT | 4402237 | |
| FIAT | 60507865 | |
| FIAT | 60507875 | |
| FIAT | 60548963 | |
| FIAT | 60748583 | |
| FIAT | 60805170 | |
| FIAT | 700610 | |
| FIAT | 7546869 | |
| FIAT | 82232140 | |
| FIAT | 82282140 | |
| FORD | 1495776 | |
| FORD | 1579855 | |
| FORD | 72GG4697DA | |
| LANCIA | 4315444 | |
| LANCIA | 4402237 | |
| LANCIA | 60507865 | |
| LANCIA | 60507875 | |
| LANCIA | 60548963 | |
| LANCIA | 60748583 | |
| LANCIA | 60805170 | |
| LANCIA | 700610 | |
| LANCIA | 7546869 | |
| LANCIA | 82232140 | |
| LANCIA | 82282140 | |
| OPEL | 3435052 | |
| OPEL | 414510 | |
| SEAT | 431498201A | |
| SEAT | 803407283C | |
| SKODA | 431498201A | |
| SKODA | 803407283C | |
| VOLKSWAGEN | 431498201A | |
| VOLKSWAGEN | 803407283C |
Zastosowanie Osłona, wał napędowy 28589 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Opinie Klientów o Osłona, wał napędowy 28589 ORIGINAL IMPERIUM:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.