Mocowanie amortyzatora, 27970 • ORIGINAL IMPERIUM • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora » 27970 original imperium

Mocowanie amortyzatora 27970 ORIGINAL IMPERIUM

91.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

27970

Strona zabudowy z lewej
Masa [g] 1064
Strona zabudowy Oś przednia
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez łożyska kulkowego
nr EAN 8033989085333

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora 27970 ORIGINAL IMPERIUM

    Poduszka kolumny Mc Phersona przód L pasuje do: CITROEN JUMPER I, JUMPER II, FIAT DUCATO, PEUGEOT BOXER 1.9D-3.0D 02.94-

    Mocowanie amortyzatora 27970 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    CITROËN

    XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

    IVECO

    MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI

    Numery OE Mocowanie amortyzatora 27970 producenta ORIGINAL IMPERIUM

    FIAT

    1338762080, 1339629080, 1345897080, 1350789080, 935019160, 9405031789

    PEUGEOT

    503178, 503829, 503887, 5038A4, 5038E3, 5038F3

    CITROËN

    503178, 503829, 503887, 5038A4, 5038E3, 5038F3

    numery OEM:
    ALFA ROMEO      1338762080
    ALFA ROMEO      1339629080
    ALFA ROMEO      1345897080
    ALFA ROMEO      1350789080
    ALFA ROMEO      935019160
    ALFA ROMEO      9405031789
    CITROËN      503178
    CITROËN      503829
    CITROËN      503887
    CITROËN      5038A4
    CITROËN      5038E3
    CITROËN      5038F3
    FIAT      1338762080
    FIAT      1339629080
    FIAT      1345897080
    FIAT      1350789080
    FIAT      935019160
    FIAT      9405031789
    LANCIA      1338762080
    LANCIA      1339629080
    LANCIA      1345897080
    LANCIA      1350789080
    LANCIA      935019160
    LANCIA      9405031789
    PEUGEOT      503178
    PEUGEOT      503829
    PEUGEOT      503887
    PEUGEOT      5038A4
    PEUGEOT      5038E3
    PEUGEOT      5038F3

    Zastosowanie Mocowanie amortyzatora 27970 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:

    Opinie Klientów o Mocowanie amortyzatora 27970 ORIGINAL IMPERIUM:

    Andrzej, warszawa
    2022-12-01
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Witold, Ustrzyki Dolne
    2021-11-06
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Iurii, Złoczew
    2025-09-21
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Magdalena, Pleszew
    2020-09-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.