Dystans gumowy, resorowanie 25740 ORIGINAL IMPERIUM
27.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (5 ocen)
numer części:
25740
dostawca:
ORIGINAL IMPERIUM
| Materiał | PU (poliuretan) |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Masa [g] | 77 |
| nr EAN | 8033989066288 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie 25740 ORIGINAL IMPERIUM
Odbój amortyzatora przód L/P (wys. 66,5mm) pasuje do: ABARTH GRANDE PUNTO, CITROEN NEMO, NEMO/MINIVAN, FIAT 500L, DUCATO, FIORINO, FIORINO/MINIVAN, GRANDE PUNTO, LINEA, PUNTO 0.9-Electric 06.05-
Dystans gumowy, resorowanie 25740 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Dystans gumowy, resorowanie 25740 producenta ORIGINAL IMPERIUM
FIAT
51775545, 51866009
CITROËN
5033E2, 5033F2
PEUGEOT
5033E2, 5033F2
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 51775545 | |
| ALFA ROMEO | 51866009 | |
| CITROËN | 5033E2 | |
| CITROËN | 5033F2 | |
| FIAT | 51775545 | |
| FIAT | 51866009 | |
| LANCIA | 51775545 | |
| LANCIA | 51866009 | |
| PEUGEOT | 5033E2 | |
| PEUGEOT | 5033F2 |
zamienniki:
51754
brak
BIRTH
Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie 25740 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Opinie Klientów o Dystans gumowy, resorowanie 25740 ORIGINAL IMPERIUM:
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jerzy, Tłuszcz
2022-01-04
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Sławomir, Libiąż
2022-04-01
★
★
★
★
★
5/5
100% PoLeCaM
Edward, Krosno Odrzańskie
2023-06-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mariusz, Witkowo
2024-05-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.