Tuleja wahacza 1736 ORIGINAL IMPERIUM
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
1736
ORIGINAL IMPERIUM
| Strona zabudowy | z przodu |
| Wymagana ilość | 2 |
| Strona zabudowy | na dole |
| Masa [g] | 84 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Materiał | Guma / metal |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 10 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 28 |
| nr EAN | 8033989001555 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza 1736 ORIGINAL IMPERIUM
Tuleja wahacza 1736 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE Tuleja wahacza 1736 producenta ORIGINAL IMPERIUM
VOLKSWAGEN
6N0407182
SEAT
6N0407182
| AUDI | 6N0407182 | |
| SEAT | 6N0407182 | |
| SKODA | 6N0407182 | |
| VOLKSWAGEN | 6N0407182 |
Zastosowanie Tuleja wahacza 1736 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.