Mocowanie amortyzatora, F8-7468 • OPTIMAL • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora » F8-7468 optimal

Mocowanie amortyzatora F8-7468 OPTIMAL

188.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 2 szt.
 
    Ocena:
numer części:

F8-7468

dostawca:

OPTIMAL

Strona zabudowy Oś przednia
Strona zabudowy z prawej
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem walcowym
parzyste numery artykułów F8-7467
nr EAN 4031185333023

skład zestawu:
F8-3023 Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora
F8-6611 Mocowanie amortyzatora
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora F8-7468 OPTIMAL

    Mocowanie amortyzatora F8-7468 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    CITROËN

    XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

    Numery OE Mocowanie amortyzatora F8-7468 producenta OPTIMAL

    FIAT

    1342879080, 1345896080, 1350788080, 1355179080, 9405031799

    PEUGEOT

    1607690980, 503179, 503447, 503828, 5038E2, 5038F4

    CITROËN

    503179, 503828, 5038E2, 5038F4

    numery OEM:
    CITROËN      503179
    CITROËN      503828
    CITROËN      5038E2
    CITROËN      5038F4
    FIAT      1342879080
    FIAT      1345896080
    FIAT      1350788080
    FIAT      1355179080
    FIAT      9405031799
    PEUGEOT      1607690980
    PEUGEOT      503179
    PEUGEOT      5034.47
    PEUGEOT      503447
    PEUGEOT      503828
    PEUGEOT      5038E2
    PEUGEOT      5038F4

    Zastosowanie Mocowanie amortyzatora F8-7468 OPTIMAL w samochodach:

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.