Mocowanie amortyzatora, F8-6296 • OPTIMAL • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora » F8-6296 optimal

Mocowanie amortyzatora F8-6296 OPTIMAL

117.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:3 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 3 szt.
 
    Ocena:
numer części:

F8-6296

dostawca:

OPTIMAL

Strona zabudowy Oś przednia
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem kulkowym
nr EAN 4031185203807

skład zestawu:
F8-5516 Mocowanie amortyzatora
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora F8-6296 OPTIMAL

    Mocowanie amortyzatora F8-6296 ma zastosowanie do modeli samochodów

    CITROËN

    XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    Numery OE Mocowanie amortyzatora F8-6296 producenta OPTIMAL

    CITROËN

    503173, 503523, 503527, 503821, 503824, 503862, 503878, 91510633, 9151063380, 96090345

    PEUGEOT

    503171, 503523, 503527, 503821, 503824, 503862, 503878, 91510633, 9151063380, 96090345

    numery OEM:
    CITROËN      503173
    CITROËN      503523
    CITROËN      503527
    CITROËN      503821
    CITROËN      503824
    CITROËN      503862
    CITROËN      503878
    CITROËN      91510633
    CITROËN      9151063380
    CITROËN      96090345
    PEUGEOT      503171
    PEUGEOT      503523
    PEUGEOT      503527
    PEUGEOT      503821
    PEUGEOT      503824
    PEUGEOT      503862
    PEUGEOT      503878
    PEUGEOT      91510633
    PEUGEOT      9151063380
    PEUGEOT      96090345

    Zastosowanie Mocowanie amortyzatora F8-6296 OPTIMAL w samochodach:

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.