Dystans gumowy, resorowanie F8-6001 OPTIMAL
37.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
F8-6001
dostawca:
OPTIMAL
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Wysokość [mm] | 134 |
| nr EAN | 4031185066877 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie F8-6001 OPTIMAL
Dystans gumowy, resorowanie F8-6001 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Dystans gumowy, resorowanie F8-6001 producenta OPTIMAL
VOLKSWAGEN
3B0512131H
AUDI
3B0512131H
SKODA
3B0512131H
numery OEM:
| AUDI | 3B0512131H | |
| SKODA | 3B0512131H | |
| VOLKSWAGEN | 3B0512131H | |
| VAG | 3B0512131H |
NumerProducentCena
50290BIRTHbrak
V10-1445VAICObrak
A9A005MTMAGNUM TECHNOLOGYbrak
835416RUVILLE/FAGbrak
37437ORIGINAL IMPERIUMbrak
72-1709MAXGEARbrak
Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie F8-6001 OPTIMAL w samochodach:
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.