Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora, F8-3033 • OPTIMAL • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora » F8-3033 optimal

Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora F8-3033 OPTIMAL

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

F8-3033

dostawca:

OPTIMAL

Strona zabudowy z obu stron
Strona zabudowy Oś przednia
Wysokość [mm] 20
średnica zewnętrzna [mm] 100
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 62
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 64
nr EAN 4031185830331

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora F8-3033 OPTIMAL

    numery OEM:
    RENAULT      7700777654
    RENAULT      7700797654
    RENAULT      7700797666
    RENAULT      7700824022
    VOLVO      34110700
    NumerProducentCena
    36231ORIGINAL IMPERIUMbrak
    VKD 35001 TSKFbrak
    QAM111QUINTONbrak
    MK003MONROEbrak
    MK002MONROEbrak
    L10908MONROEbrak
    TMK1DELPHIbrak
    VKDA 35305SKFbrak
    M255.01SNRbrak
    4005301SASICbrak
    10090FEBI BILSTEINbrak
    36516ORIGINAL IMPERIUMbrak
    865508RUVILLE/FAGbrak
    60 54 0012SWAG Autoteile GmbHbrak

    Zastosowanie Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora F8-3033 OPTIMAL w samochodach:

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.