Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora, F8-3015 • OPTIMAL • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora » F8-3015 optimal

Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora F8-3015 OPTIMAL

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

F8-3015

dostawca:

OPTIMAL

Strona zabudowy Oś przednia
Strona zabudowy z obu stron
Wysokość [mm] 48
Średnica zewnętrzna 1 [mm] 116
Średnica zewnętrzna 2 [mm] 128
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 79
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 84
nr EAN 4031185830157

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora F8-3015 OPTIMAL

    numery OEM:
    ALFA ROMEO      07601502
    ALFA ROMEO      60806398
    ALFA ROMEO      7601502
    FIAT      07601502
    FIAT      60806398
    FIAT      7601502
    LANCIA      07601502
    LANCIA      7601502
    NumerProducentCena
    SM2003KAYABAbrak
    SM2004KAYABAbrak
    VKDA 35200SKFbrak
    QAM101QUINTONbrak
    671002NKbrak
    6259BIRTHbrak
    SM1802KAYABAbrak
    M258.03SNRbrak
    8005206SASICbrak
    80000482CORTECObrak
    70 54 0009SWAG Autoteile GmbHbrak
    70 91 7169SWAG Autoteile GmbHbrak
    865805RUVILLE/FAGbrak
    26591ORIGINAL IMPERIUMbrak
    801 007SACHSbrak
    17169FEBI BILSTEINbrak
    72-2648MAXGEARbrak

    Zastosowanie Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora F8-3015 OPTIMAL w samochodach:

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.