Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora, F8-3014 • OPTIMAL • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora Volvo FH16 III 780 AERO (2024-???) 780km » F8-3014 optimal

Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora F8-3014 OPTIMAL

76.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

F8-3014

dostawca:

OPTIMAL

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś przednia
średnica zewnętrzna [mm]128
Średnica wewnętrzna 1 [mm]78
Średnica wewnętrzna 2 [mm]84
Wysokość 1 [mm]24
Wysokość 2 [mm]46
nr EAN4031185830140

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora F8-3014 OPTIMAL

    numery OEM:
    CITROËN      1318825080
    CITROËN      503529
    CITROËN      503538
    CITROËN      503543
    CITROËN      503545
    CITROËN      503555
    FIAT      1303672080
    FIAT      1318825080
    FIAT      1329669080
    FIAT      503538
    LANCIA      1303672080
    LANCIA      1329669080
    LANCIA      303672080
    LANCIA      503529
    PEUGEOT      503529
    PEUGEOT      503538
    PEUGEOT      503543
    PEUGEOT      503545
    PEUGEOT      503555

    Zastosowanie Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora F8-3014 OPTIMAL w samochodach:

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.