Klocki hamulcowe - komplet, 12133 • OPTIMAL • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » klocki hamulcowe Isuzu CAMPO (KB) 2.0 4WD (KB48) (1985.06-1988.12) 79km » 12133 optimal

Klocki hamulcowe - komplet 12133 OPTIMAL

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

23440, 23441

numer części:

12133

dostawca:

OPTIMAL

Status produktu: Artykuł wychodzący
zastąpiony przez BP-12133
Strona zabudowyOś przednia
Grubość [mm]18,1
Szerokość [mm]62,7
Typ układu hamulcowegoHamulce tarczowe
Styk ostrzegawczy o zużyciunieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
System hamulcowyATE-TEVES
Szerokość 1 [mm]65,4
Długość [mm]156,35
Minimalna grubość [mm]17,6
Długość 1 [mm]156,35
nr EAN4031185002165

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet 12133 OPTIMAL

    numery OEM:
    FORD      1355950
    FORD      1360303
    FORD      2M5V2K021AA
    FORD      2M5Z2001AB
    FORD      2T142K021AC
    FORD      4346371
    FORD      4387361
    FORD      4427737
    NumerProducentCena
    573085JCJURIDbrak
    302 050TOPRANbrak
    6114192GIRLINGbrak
    222560NKbrak
    37349SA.B.S.brak
    V25-8111VAICObrak
    363710201261MAGNETI MARELLIbrak
    37349 OEA.B.S.brak
    573085JJURIDbrak
    BP1358QUINTONbrak
    2344007TEXTARbrak
    598639VALEObrak
    785.0Raicam Industrie S.r.l.brak
    573041JJURIDbrak
    BL1815A1FTE automotive GmbHbrak
    J3603063HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    05P906LPRbrak
    05P913LPRbrak
    FSL1484FERODObrak
    FSL1568FERODObrak
    P 24 071BREMBObrak
    181537ICERbrak
    363700201261MAGNETI MARELLIbrak
    363916060256MAGNETI MARELLIbrak

    Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet 12133 OPTIMAL w samochodach:

     


    Klocki hamulcowe

     

    Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
     

    Budowa i właściwości techniczne
     

    Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.

    Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
     

    Dobór i eksploatacja
     

    Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
     

    Asortyment
     

    W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.


    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.