Cięgło, hamulec postojowy 901971 NK
60.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
numer części:
901971
dostawca:
NK
| Długość 1/Długość 2 [mm] | 1908/1596 |
| nr EAN | 5703858852108 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy 901971 NK
Cięgło, hamulec postojowy 901971 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Cięgło, hamulec postojowy 901971 producenta NK
FIAT
1341023080, 1359245080, 1370472080, 1395821080, 1395822080, 1399846080
PEUGEOT
1643207780, 4745Z9, 474647
CITROËN
1643207780, 4745Z9, 474647
numery OEM:
| CITROËN | 16 432 077 80 | |
| CITROËN | 4745 Z9 | |
| CITROËN | 4746 47 | |
| FIAT | 1341023080 | |
| FIAT | 1359245080 | |
| FIAT | 1370472080 | |
| FIAT | 1395821080 | |
| FIAT | 1395822080 | |
| FIAT | 1399846080 | |
| PEUGEOT | 16 432 077 80 | |
| PEUGEOT | 4745 Z9 | |
| PEUGEOT | 4746 47 |
zamienniki:
BC4036
brak
QUINTON
19-1887
brak
KAGER
Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy 901971 NK w samochodach:
Opinie Klientów o Cięgło, hamulec postojowy 901971 NK:
Vitalii, Serock
2022-08-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cięgło, hamulec postojowy 909310 188
Krzysztof, Czerwonak
2021-01-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Linka hamulcowa
Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.
O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.
Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.
Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.