Cięgło, hamulec postojowy 901944 NK
64.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
numer części:
901944
dostawca:
NK
| Długość 1/Długość 2 [mm] | 2360/2220 |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| nr EAN | 5703858633974 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy 901944 NK
Cięgło, hamulec postojowy 901944 ma zastosowanie do modeli samochodów
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
Numery OE Cięgło, hamulec postojowy 901944 producenta NK
PEUGEOT
4745T7, 4745T8
CITROËN
4745T7, 4745T8
LANCIA
1487275080
FIAT
1487275080
numery OEM:
| CITROËN | 4745 T7 | |
| CITROËN | 4745 T8 | |
| FIAT | 1487275080 | |
| LANCIA | 1487275080 | |
| PEUGEOT | 4745 T7 | |
| PEUGEOT | 4745 T8 |
zamienniki:
19-1877
brak
KAGER
Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy 901944 NK w samochodach:
Opinie Klientów o Cięgło, hamulec postojowy 901944 NK:
Krzysztof, Czerwonak
2021-01-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Vitalii, Serock
2022-08-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cięgło, hamulec postojowy 909310 188
Linka hamulcowa
Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.
O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.
Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.
Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.