Zestaw osłon, wał napędowy 529901 NK
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
529901
dostawca:
NK
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 21/73 |
| Długość [mm] | 91 |
| Materiał | Guma |
| nr EAN | 5703858456061 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 529901 NK
numery OEM:
| DAIHATSU | 443887110 | |
| DAIHATSU | 443887118000 | |
| DAIHATSU | 443887119000 | |
| DAIHATSU | 443887709 | |
| DAIHATSU | 443887F10 | |
| ISUZU | 8941531330 | |
| ISUZU | 8944732260 | |
| MAZDA | 0K2N122530 | |
| MAZDA | 0K2N222530 | |
| MAZDA | 0K2NC22530 | |
| MAZDA | F00122530 | |
| MAZDA | F00222530 | |
| MAZDA | F00322530A | |
| MAZDA | F00322530B | |
| MAZDA | F00322630B | |
| MAZDA | F00422630A | |
| MAZDA | F00522530A | |
| MAZDA | F00522630A | |
| MAZDA | F02422530 | |
| MITSUBISHI | MB109011 | |
| MITSUBISHI | MB109183 | |
| MITSUBISHI | MB176162 | |
| MITSUBISHI | MB176163 | |
| MITSUBISHI | MB176860 | |
| MITSUBISHI | MB297147 | |
| MITSUBISHI | MB297184 | |
| MITSUBISHI | MB297190 | |
| MITSUBISHI | MB297191 | |
| MITSUBISHI | MB297351 | |
| MITSUBISHI | MB297482 | |
| MITSUBISHI | MB393129 | |
| MITSUBISHI | MB526057 | |
| NISSAN | 39241 11M00 | |
| NISSAN | 39241 11M25 | |
| NISSAN | 39241 44B25 | |
| SUBARU | 23222GA140 | |
| SUBARU | 723222090 | |
| SUZUKI | 4411853B10000 | |
| KIA | KK388 22530 |
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 529901 NK w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.