Czujnik, prędkość obrotowa koła, 293725 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) » 293725 nk

Czujnik, prędkość obrotowa koła 293725 NK

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

293725

dostawca:

NK

nr EAN 5703858877118

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Czujnik, prędkość obrotowa koła 293725 NK

    numery OEM:
    CITROËN      4545 E5
    CITROËN      4545 J8
    CITROËN      96 519 693 80
    CITROËN      96 655 923 80
    PEUGEOT      4545 E5
    PEUGEOT      4545 J8
    PEUGEOT      96 519 693 80
    PEUGEOT      96 655 923 80
    NumerProducentCena
    0 265 007 707BOSCHbrak
    06-S550OPTIMALbrak
    06-S551OPTIMALbrak
    11-14 800 0007MEYLE Productsbrak
    11-14 800 0012MEYLE Productsbrak

    Zastosowanie Czujnik, prędkość obrotowa koła 293725 NK w samochodach:

    Czujnik prędkości obrotowej koła ABS, czujnik ESP


    Główną funkcją czujników obrotów kół jest pozyskiwanie informacji o prędkości obrotowej kół dla systemu ABS, który kontroluje siłę hamowania. Kiedy system odnotuje spadek prędkości obrotowej jednego z kół (zablokowanie się) poniżej pewnej wartości, ABS dostosowuje siłę hamowania tak, aby zapobiec dalszemu blokowaniu się kół.

    W pojeździe zachodzi komunikacja pomiędzy ABS a systemem stabilizacji toru jazdy ESP. Do systemu tego przesyłane są szczegółowe informacje dotyczące prędkości obrotowej poszczególnych kół. Dzięki temu możliwe jest zapobieganie poślizgowi wzdłużnemu i poprzecznemu samochodu.

    Objawem ewentualnej usterki czujnika jest zapalenie się kontrolki TC (kontrola trakcji), ABS lub ESP. W niektórych przypadkach awaria sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Co zrozumiałe, nie działa wówczas przeciwblokujący system ABS.

    Przyczyny usterek czujnika prędkości obrotowej są różne. Może to być: zabrudzenie czujnika lub tarczy, duży luz na łożysku koła. Zdarza się, że usterka pojawia się z naprawdę prozaicznych powodów, takich jak zmiana rozmiarów opon na jednej osi, zbyt niskie ciśnienie kół, uszkodzony bezpiecznik odpowiadający za ABS i ESP oraz kiepskiej kondycji akumulator.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.