Zacisk hamulca, 214859 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 214859 nk

Zacisk hamulca 214859 NK

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

214859

dostawca:

NK

parzyste numery artykułów 214860
Materiał Żeliwo
Ograniczenia producenta BENDIX
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy)
Średnica [mm] 40
dla grubości tarczy hamulcowej [mm] 22
nr EAN 5703858240929

skład zestawu:
8699065 Tłoczek, zacisk hamulca
8848011 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8948001 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 214859 NK

    Koszt kaucji: 176.81 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    numery OEM:
    VOLVO      1329640
    VOLVO      13296405
    VOLVO      1329642
    VOLVO      1329768
    VOLVO      13297684
    VOLVO      1359557
    VOLVO      13595574
    VOLVO      271364
    VOLVO      2713642
    VOLVO      5002738
    VOLVO      50027382
    VOLVO      5002809
    VOLVO      50028091
    VOLVO      5002883
    VOLVO      50028836
    VOLVO      8111059
    VOLVO      81110595

    Zastosowanie Zacisk hamulca 214859 NK w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.