Zacisk hamulca, 214852 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 214852 nk

Zacisk hamulca 214852 NK

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

214852

dostawca:

NK

parzyste numery artykułów 214851
Materiał Żeliwo
Ograniczenia producenta ATE
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy)
Średnica [mm] 38
dla grubości tarczy hamulcowej [mm] 10
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] 281
nr EAN 5703858249656

skład zestawu:
8699005 Tłoczek, zacisk hamulca
8899033 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 214852 NK

    Koszt kaucji: 0.00 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    numery OEM:
    VOLVO      1330417
    VOLVO      13304175
    VOLVO      1330419
    VOLVO      3530758
    VOLVO      35307586
    VOLVO      3530760
    VOLVO      5003948
    VOLVO      5003950
    zamienniki:
    BCN186
    brak
    TRW
    BCN186E
    brak
    TRW
    BHN160
    brak
    TRW
    RS38215A0
    brak
    FTE automotive GmbH
    1301214852
    brak
    SBS
    F 86 045
    brak
    BREMBO
    F 86 073
    brak
    BREMBO
    F 86 075
    brak
    BREMBO
    38042500
    brak
    TEXTAR
    38050200
    brak
    TEXTAR
    FCL692348
    brak
    FERODO

    Zastosowanie Zacisk hamulca 214852 NK w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.