Zacisk hamulca, 2145271 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Volvo FMX 460 (2010-???) 460km » 2145271 nk

Zacisk hamulca 2145271 NK

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

2145271

dostawca:

NK

Status produktu: Normalny
parzyste numery artykułów2145272
MateriałŻeliwo
Ograniczenia producentaAISIN
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Średnica [mm]35
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]9
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]269
nr EAN5700750080936

skład zestawu:
8645021 Tłoczek, zacisk hamulca
8899072 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8952006 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2145271 NK

    Koszt kaucji: 166.91 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    numery OEM:
    TOYOTA      47750 21 030
    zamienniki:
    DC74066
    brak
    DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE
    13012145271
    brak
    SBS
    J3212149
    brak
    HERTH+BUSS JAKOPARTS
    F 83 268
    brak
    BREMBO

    Zastosowanie Zacisk hamulca 2145271 NK w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.