Zacisk hamulca, 213794 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Audi A4 B5 (8D2) 2.6 (1995.01-2000.11) 150km » 213794 nk

Zacisk hamulca 213794 NK

178.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 2 szt.
 
    Ocena:
numer części:

213794

dostawca:

NK

Status produktu: Normalny
parzyste numery artykułów213793
MateriałŻeliwo
Ograniczenia producentaATE
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Średnica [mm]33
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]10
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]290
nr EAN5703858247126

skład zestawu:
8637009 Tłoczek, zacisk hamulca
8837012 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8937005 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 213794 NK

    Koszt kaucji: 166.91 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    numery OEM:
    PEUGEOT      4400 H0
    PEUGEOT      4400 H9
    NumerProducentCena
    DC72397DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    38089800TEXTARbrak
    F 61 133BREMBObrak
    PE6066GENERAL RICAMBIbrak
    8AC 355 380-861HELLAbrak
    1301213794SBSbrak
    QBS3358QUINTONbrak
    BHN334ETRWbrak
    RX339809A0FTE automotive GmbHbrak
    LC4726DELPHIbrak
    421592A.B.S.brak
    11.3331-0038.2ATEbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca 213794 NK w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.