Zacisk hamulca, 213773 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Audi COUPE B2 (81, 855, 856) 1.8 (1981.08-1983.07) 75km » 213773 nk

Zacisk hamulca 213773 NK

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

213773

dostawca:

NK

Status produktu: Normalny
parzyste numery artykułów213774
MateriałAluminium
Rodzaj korpusuobudowa 2-częściowa
Ograniczenia producentaATE
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Średnica [mm]45
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]8
nr EAN5700750076892

skład zestawu:
8699070 Tłoczek, zacisk hamulca
8899054 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8937002 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 213773 NK

    Koszt kaucji: 0.00 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    numery OEM:
    CITROËN      4400 C4
    CITROËN      4400 F9
    CITROËN      4400 K9
    CITROËN      4410 01
    CITROËN      95619547
    CITROËN      95650933
    CITROËN      95658573
    CITROËN      95661913
    PEUGEOT      4400 C4
    PEUGEOT      4400 F9
    PEUGEOT      4400 K9
    PEUGEOT      4410 01

    Zastosowanie Zacisk hamulca 213773 NK w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.