Zacisk hamulca, 2126117 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 2126117 nk

Zacisk hamulca 2126117 NK

153.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 4 szt.
 
    Ocena:
numer części:

2126117

dostawca:

NK

parzyste numery artykułów 2126118
Materiał Żeliwo
Ograniczenia producenta NISSIN
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Średnica [mm] 54
dla grubości tarczy hamulcowej [mm] 21
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] 262
nr EAN 5703858235789

skład zestawu:
8648007 Tłoczek, zacisk hamulca
8826007 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8926001 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2126117 NK

    Koszt kaucji: 0.00 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Zacisk hamulca 2126117 ma zastosowanie do modeli samochodów

    HONDA

    CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback

    Numery OE Zacisk hamulca 2126117 producenta NK

    HONDA

    45019S04003, 45019S04013, 45019S04G01, 45019S04V01, 45019SR3V00, 45019SR3V01, 45230SR3V12

    numery OEM:
    HONDA      45019S04003
    HONDA      45019S04013
    HONDA      45019S04G01
    HONDA      45019S04V01
    HONDA      45019SR3V00
    HONDA      45019SR3V01
    HONDA      45230SR3V12

    Zastosowanie Zacisk hamulca 2126117 NK w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.