Zacisk hamulca, 2123128 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 2123128 nk

Zacisk hamulca 2123128 NK

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

2123128

dostawca:

NK

parzyste numery artykułów 2123127
Materiał Żeliwo
Ograniczenia producenta ATE
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Średnica [mm] 54
dla grubości tarczy hamulcowej [mm] 22
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] 284
nr EAN 5703858243685

skład zestawu:
8623013 Tłoczek, zacisk hamulca
8823011 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8999002 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2123128 NK

    Koszt kaucji: 176.81 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    numery OEM:
    ALFA ROMEO      9947129
    ALFA ROMEO      9947392
    ALFA ROMEO      9947394
    ALFA ROMEO      9950559
    ALFA ROMEO      9950605
    ALFA ROMEO      9950644
    ALFA ROMEO      9950646
    FIAT      711791000
    FIAT      9947127
    FIAT      9947129
    FIAT      9950644
    LANCIA      9947127
    LANCIA      9947129
    LANCIA      9947394

    Zastosowanie Zacisk hamulca 2123128 NK w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.