Zacisk hamulca, 211997 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 211997 nk

Zacisk hamulca 211997 NK

210.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 3 szt.
 
    Ocena:
numer części:

211997

dostawca:

NK

parzyste numery artykułów 211998
Materiał Żeliwo
Ograniczenia producenta BOSCH
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Średnica [mm] 57
dla grubości tarczy hamulcowej [mm] 26
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] 283
nr EAN 5703858680411

skład zestawu:
8619014 Tłoczek, zacisk hamulca
8819008 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8937008 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 211997 NK

    Koszt kaucji: 169.74 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    numery OEM:
    CITROËN      4400 L6
    NumerProducentCena
    38082100TEXTARbrak
    F 61 192BREMBObrak
    CI6133GENERAL RICAMBIbrak
    8AC 355 392-091HELLAbrak
    1301211997SBSbrak
    QBS1479QUINTONbrak
    629891A.B.S.brak
    DC83322DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    RX579823A0FTE automotive GmbHbrak
    LC7453DELPHIbrak
    24.3572-1707.7ATEbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca 211997 NK w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.