Zacisk hamulca, 211043 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 211043 nk

Zacisk hamulca 211043 NK

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

211043

dostawca:

NK

parzyste numery artykułów 211044
Materiał Żeliwo
Ograniczenia producenta ATE
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Średnica [mm] 54
dla grubości tarczy hamulcowej [mm] 22
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] 284
nr EAN 5703858632526

skład zestawu:
8623013 Tłoczek, zacisk hamulca
8823011 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8999002 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 211043 NK

    Koszt kaucji: 176.81 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    numery OEM:
    ALFA ROMEO      46522345
    ALFA ROMEO      735457083
    ALFA ROMEO      77364768
    ALFA ROMEO      77365071
    ALFA ROMEO      9448124
    ALFA ROMEO      9948124
    ALFA ROMEO      9948229
    ALFA ROMEO      9948230
    ALFA ROMEO      9948465
    ALFA ROMEO      9948466
    FIAT      77365071
    FIAT      9948465
    FIAT      9948466
    LANCIA      9948124
    LANCIA      9951111
    NumerProducentCena
    8AC 355 389-311HELLAbrak
    BHZ382ETRWbrak
    QBS1051QUINTONbrak
    RX5498105A0FTE automotive GmbHbrak
    421751A.B.S.brak
    DC82770DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    LC2029DELPHIbrak
    AR6023GENERAL RICAMBIbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca 211043 NK w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.