Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 10847038 NK
| ALFA ROMEO | 8MP 376 801-001 | |
| FORD | 1001889 | |
| FORD | 1059843 | |
| FORD | 1213357 | |
| FORD | 1673519 | |
| FORD | 95VW-8591-AA | |
| FORD | 95VW-8591-AB | |
| FORD | EPW2174 | |
| FORD | ME95VW8591A1A | |
| FORD | RM95VW8591AA | |
| MERCEDES-BENZ | 000 200 03 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 000 200 07 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A000 200 03 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A000 200 07 01 | |
| SEAT | 021 121 004 X | |
| VOLKSWAGEN | 021 121 004 | |
| VOLKSWAGEN | 021 121 004 A | |
| VOLKSWAGEN | 021 121 004 V | |
| VOLKSWAGEN | 021 121 004 X | |
| TATA (TELCO) | P524 |
Zastosowanie Pompa wodna 10847038 NK w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.