Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 10845013 NK
| CITROËN | 1201 H0 | |
| CITROËN | 1201 J0 | |
| CITROËN | 1201 L3 | |
| CITROËN | 16 142 991 80 | |
| CITROËN | 6822 PT | |
| CITROËN | 6822 QZ | |
| CITROËN | 6823 GY | |
| DAIHATSU | 1610080001 | |
| DAIHATSU | 1610080003 | |
| DAIHATSU | 1610080007 | |
| PEUGEOT | 1201 H0 | |
| PEUGEOT | 1201 J0 | |
| PEUGEOT | 1201 L3 | |
| PEUGEOT | 16 142 991 80 | |
| SUBARU | 1610080003 | |
| TOYOTA | 16100 09 240 | |
| TOYOTA | 16100 09 450 | |
| TOYOTA | 16100 09 530 | |
| TOYOTA | 16100 09 531 | |
| TOYOTA | 16100 80 003 | |
| TOYOTA | 16100 80 007 |
Zastosowanie Pompa wodna 10845013 NK w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.