Kompresor, klimatyzacja, 89523 • NISSENS • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Mazda 3 (BM, BN) 2.0 (2013.11-???) 150km » 89523 nissens

Kompresor, klimatyzacja 89523 NISSENS

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

89523

dostawca:

NISSENS

Status produktu: Artykuł wychodzący
nr EAN5707286376984

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 89523 NISSENS

    numery OEM:
    brak danych o numerach OEM
    NumerProducentCena
    TSP0155893DELPHIbrak
    8FK 351 126-211BEHR HELLA SERVICEbrak
    8FK 351 126-231BEHR HELLA SERVICEbrak
    32238GNRFbrak

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 89523 NISSENS w samochodach:

    Opinie Klientów o Kompresor, klimatyzacja 89523 NISSENS:

    Karol, Miłoradzice
    2022-02-04
     5/5
    ok
    Eduard, Warszawa
    2021-04-21
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Małgorzata, Siemianowice Śląskie
    2021-06-29
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jacek, Grajewo
    2020-09-07
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.