Kompresor klimatyzacji 891019 NISSENS
1,036.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 163.00 zł
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
numer części:
891019
dostawca:
NISSENS
| Napięcie [V] | 12 |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Pojemność skokowa sprężarki [ccm] | 133 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z olejem do sprężarki PAG |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | ze sprzęgłem elektromagnetycznym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z diodą |
| Dolot - Ø [mm] | 20 |
| Ø wylotu [mm] | 18 |
| Ilość oleju [ml] | 100 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 YF |
| ID sprężarki | 6VS14EC |
| Liczba rowków | 6 |
| Czynnik chłodniczy | R 1234yf |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji 891019 NISSENS
Kompresor klimatyzacji pasuje do: BMW 2 (F22, F87), 2 (F23), 2 (F45), 2 GRAN TOURER (F46), 2 GRAN TOURER VAN (F46), 5 (F10), 5 (F11), 5 (G30, F90), 5 (G31), 6 GRAN TURISMO (G32) 1.2-3.0D 06.10-
numery OEM:
| BMW | 64525A3F1D2 | |
| BMW | 64525A5C712 | |
| BMW | 64526811430 | |
| BMW | 64526811432 | |
| BMW | 64526826879 | |
| BMW | 64529295050 | |
| BMW | 64529460942 | |
| BMW | 6811430 | |
| BMW | 6811432 | |
| BMW | 6826879 | |
| BMW | 6842618 | |
| BMW | 9295050 | |
| MINI | 64525A3F1D2 | |
| MINI | 64525A5C712 | |
| MINI | 64526811430 | |
| MINI | 64526811432 | |
| MINI | 64526826879 | |
| MINI | 64529295050 | |
| MINI | 6811430 | |
| MINI | 6811432 | |
| MINI | 6826879 | |
| MINI | 9295050 |
NumerProducentCena
0600K567VAN WEZELbrak
Zastosowanie Kompresor klimatyzacji 891019 NISSENS w samochodach:
Opinie Klientów o Kompresor klimatyzacji 891019 NISSENS:
Karol, Miłoradzice
2022-02-04
★
★
★
★
★
5/5
ok
Jacek, Grajewo
2020-09-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Małgorzata, Siemianowice Śląskie
2021-06-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Eduard, Warszawa
2021-04-21
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.