Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89089 NISSENS
902.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 88.01 zł
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
numer części:
89089
dostawca:
NISSENS
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Liczba rowków | 5 |
| ID kompresora | 6SE16 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Ilość oleju [ml] | 100 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Pojemność skokowa kompresora [ccm] | 159 |
| Ø koła pasowego [mm] | 100 |
| Opcja wyposażenia | --FIRST FIT-- |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| nr EAN | 5707286353350 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89089 NISSENS
Kompresor klimatyzacji pasuje do: MERCEDES A (W169), B SPORTS TOURER (W245) 2.0D 09.04-06.12
Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89089 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89089 producenta NISSENS
MERCEDES-BENZ
0002301411, 0012303611, 0012309111, 0022301411, 0022304811, 12303611, 12309111, 22301411, A0002301411, A0012303611, A0012309111, A0022301411, A0022304811
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 0002301411 | |
| MERCEDES-BENZ | 0012303611 | |
| MERCEDES-BENZ | 0012309111 | |
| MERCEDES-BENZ | 0022301411 | |
| MERCEDES-BENZ | 0022304811 | |
| MERCEDES-BENZ | 12303611 | |
| MERCEDES-BENZ | 12309111 | |
| MERCEDES-BENZ | 22301411 | |
| MERCEDES-BENZ | A0002301411 | |
| MERCEDES-BENZ | A0012303611 | |
| MERCEDES-BENZ | A0012309111 | |
| MERCEDES-BENZ | A0022301411 | |
| MERCEDES-BENZ | A0022304811 |
NumerProducentCena
8FK 351 110-251BEHR HELLA SERVICEbrak
32584GNRFbrak
3000K404VAN WEZELbrak
TSP0155485DELPHIbrak
8FK 351 110-861BEHR HELLA SERVICEbrak
8FK 351 110-401BEHR HELLA SERVICEbrak
8FK 351 110-361BEHR HELLA SERVICEbrak
8FK 351 110-751BEHR HELLA SERVICEbrak
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89089 NISSENS w samochodach:
Opinie Klientów o Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89089 NISSENS:
Eduard, Warszawa
2021-04-21
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Grajewo
2020-09-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Małgorzata, Siemianowice Śląskie
2021-06-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Karol, Miłoradzice
2022-02-04
★
★
★
★
★
5/5
ok
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.