Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89087 NISSENS
682.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
numer części:
89087
dostawca:
NISSENS
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Liczba rowków | 6 |
| ID kompresora | 10PA17J |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Ilość oleju [ml] | 150 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Pojemność skokowa kompresora [ccm] | 178 |
| Ø koła pasowego [mm] | 120 |
| Opcja wyposażenia | --FIRST FIT-- |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| nr EAN | 5707286353336 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89087 NISSENS
Kompresor klimatyzacji pasuje do: CHRYSLER GRAND VOYAGER III, VOYAGER III, VOYAGER IV PLYMOUTH VOYAGER 3.3/3.8 01.95-12.08
Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89087 ma zastosowanie do modeli samochodów
CHRYSLER
VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C
Numery OE Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89087 producenta NISSENS
CHRYSLER
4477144L, 4677144, 4677144AB, 4677144ABE, 4677156, 4677156ABD, 4677156ABE
numery OEM:
| CHRYSLER | 4477144L | |
| CHRYSLER | 4677144 | |
| CHRYSLER | 4677144AB | |
| CHRYSLER | 4677144ABE | |
| CHRYSLER | 4677156 | |
| CHRYSLER | 4677156ABD | |
| CHRYSLER | 4677156ABE | |
| DODGE | 4477144L | |
| DODGE | 4677144 | |
| DODGE | 4677156 | |
| DODGE | 4677156ABD | |
| DODGE | 4677156ABE | |
| PLYMOUTH | 4477144L | |
| PLYMOUTH | 4677144 | |
| PLYMOUTH | 4677156 | |
| PLYMOUTH | 4677156ABD | |
| PLYMOUTH | 4677156ABE |
NumerProducentCena
92-0357KAGERbrak
813831VALEObrak
0700K065VAN WEZELbrak
8FK 351 110-701BEHR HELLA SERVICEbrak
447220-7220DENSObrak
447220-5670DENSObrak
447100-6610DENSObrak
DCP06006DENSObrak
DCP06005DENSObrak
32092NRFbrak
8FK 351 110-701HELLAbrak
447180-3990DENSObrak
TSP0155397DELPHIbrak
32092GNRFbrak
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89087 NISSENS w samochodach:
Opinie Klientów o Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89087 NISSENS:
Eduard, Warszawa
2021-04-21
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Karol, Miłoradzice
2022-02-04
★
★
★
★
★
5/5
ok
Jacek, Grajewo
2020-09-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Małgorzata, Siemianowice Śląskie
2021-06-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.