Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89052 NISSENS
888.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
numer części:
89052
dostawca:
NISSENS
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Liczba rowków | 6 |
| ID kompresora | 6SEU14C |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Ilość oleju [ml] | 160 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Pojemność skokowa kompresora [ccm] | 133 |
| Ø koła pasowego [mm] | 100 |
| Opcja wyposażenia | --FIRST FIT-- |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| nr EAN | 5707286349247 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89052 NISSENS
Kompresor klimatyzacji pasuje do: AUDI A4 ALLROAD B8, A4 B6, A4 B7, A4 B8, A5, A6 ALLROAD C6, A6 C6, A6 C7, A8 D3, Q5 SEAT EXEO, EXEO ST 1.6-6.0 11.00-09.18
numery OEM:
| AUDI | 4E0.260.805 J | |
| AUDI | 4F0.260.805 G | |
| AUDI | 4F0.260.805 I | |
| AUDI | 4F0.260.805 J | |
| AUDI | 4F0.260.805 M | |
| AUDI | 4F0.260.805 S | |
| AUDI | 4F0260805AA | |
| AUDI | 4F0260805AC | |
| AUDI | 4F0260805AE | |
| AUDI | 4F0260805AG | |
| AUDI | 4F0260805AL | |
| AUDI | 4F0260805AN | |
| AUDI | 4F0260805AP | |
| AUDI | 4F0260805N | |
| AUDI | 4F0260805P | |
| AUDI | 4F0260805T | |
| AUDI | 4G0260805D | |
| AUDI | 8E0 260 805 CB | |
| AUDI | 8E0260805AG | |
| AUDI | 8E0260805AT | |
| AUDI | 8E0260805BA | |
| AUDI | 8E0260805BE | |
| AUDI | 8E0260805BF | |
| AUDI | 8E0260805BJ | |
| AUDI | 8E0260805BL | |
| AUDI | 8E0260805BP | |
| AUDI | 8E0260805BS | |
| AUDI | 8E0260805CA | |
| AUDI | 8E0260805CD | |
| AUDI | 8E0260805CG | |
| AUDI | 8K0260805E | |
| AUDI | 8K0260805F | |
| AUDI | 8K0260805L | |
| AUDI | 8K0260805M | |
| AUDI | 8K0260805P | |
| AUDI | 8KD260805 | |
| SEAT | 4E0.260.805 J | |
| SEAT | 4F0.260.805 G | |
| SEAT | 4F0.260.805 I | |
| SEAT | 4F0.260.805 J | |
| SEAT | 4F0.260.805 M | |
| SEAT | 4F0.260.805 S | |
| SEAT | 4F0260805AC | |
| SEAT | 4F0260805AG | |
| SEAT | 4F0260805AN | |
| SEAT | 4F0260805AP | |
| SEAT | 4F0260805N | |
| SEAT | 4F0260805P | |
| SEAT | 4G0260805D | |
| SEAT | 8E0 260 805 CB | |
| SEAT | 8E0260805AG | |
| SEAT | 8E0260805AT | |
| SEAT | 8E0260805BA | |
| SEAT | 8E0260805BE | |
| SEAT | 8E0260805BF | |
| SEAT | 8E0260805BJ | |
| SEAT | 8E0260805BL | |
| SEAT | 8E0260805BP | |
| SEAT | 8E0260805BS | |
| SEAT | 8E0260805CA | |
| SEAT | 8E0260805CD | |
| SEAT | 8K0260805E | |
| SEAT | 8K0260805F | |
| SEAT | 8K0260805L | |
| SEAT | 8K0260805M | |
| SEAT | 8K0260805P | |
| SEAT | 8KD260805 |
NumerProducentCena
0300K029VAN WEZELbrak
8FK 351 316-851BEHR HELLA SERVICEbrak
447260-1320DENSObrak
8FK 351 110-881HELLAbrak
0300K262VAN WEZELbrak
0300K266VAN WEZELbrak
0300K272VAN WEZELbrak
0300K279VAN WEZELbrak
813650VALEObrak
32263GNRFbrak
8FK 351 110-381BEHR HELLA SERVICEbrak
447220-9830DENSObrak
447220-9800DENSObrak
447190-6680DENSObrak
447190-6440DENSObrak
447150-1600DENSObrak
8FK 351 110-881BEHR HELLA SERVICEbrak
447190-6930DENSObrak
447150-1920DENSObrak
447150-1690DENSObrak
447190-7850DENSObrak
447190-6470DENSObrak
TSP0155969DELPHIbrak
447220-9530DENSObrak
8FK 351 114-461BEHR HELLA SERVICEbrak
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89052 NISSENS w samochodach:
Opinie Klientów o Kompresor, klimatyzacja, ** FIRST FIT ** 89052 NISSENS:
Jacek, Grajewo
2020-09-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Karol, Miłoradzice
2022-02-04
★
★
★
★
★
5/5
ok
Małgorzata, Siemianowice Śląskie
2021-06-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Eduard, Warszawa
2021-04-21
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.