Tuleja wahacza VO-SB-13656 MOOG
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
VO-SB-13656
MOOG
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Długość [mm] | 65 |
| Wysokość [mm] | 50 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 13 |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Rodzaj połączenia | Torba |
| Długość opakowania [cm] | 6,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 6,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 5 |
| nr EAN | 4044197803415 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza VO-SB-13656 MOOG
Tuleja wahacza VO-SB-13656 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Tuleja wahacza VO-SB-13656 producenta MOOG
SEAT
5Q0407182F, 5Q0407183E, 5Q0407183C, 5Q0407183J
VOLKSWAGEN
5Q0407182F, 5Q0407183E, 5Q0407183D, 5Q0407183J, 5Q0407183L
AUDI
5Q0407182F, 5Q0407183E, 5Q0407183D, 5Q0407183J, 5Q0407183L
SKODA
5Q0407183E, 5Q0407183C, 5Q0407183J, 5Q0407183L
| AUDI | 5Q0 407 182 F | |
| AUDI | 5Q0 407 183 E | |
| AUDI | 5Q0407183D | |
| AUDI | 5Q0407183J | |
| AUDI | 5Q0407183L | |
| SEAT | 5Q0 407 182 F | |
| SEAT | 5Q0 407 183 E | |
| SEAT | 5Q0407183C | |
| SEAT | 5Q0407183J | |
| SKODA | 5Q0 407 183 E | |
| SKODA | 5Q0407183C | |
| SKODA | 5Q0407183J | |
| SKODA | 5Q0407183L | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0 407 182 F | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0 407 183 E | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0407183D | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0407183J | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0407183L |
Zastosowanie Tuleja wahacza VO-SB-13656 MOOG w samochodach:
Opinie Klientów o Tuleja wahacza VO-SB-13656 MOOG:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.