Sworzeń wahacza, TO-BJ-0790 • MOOG • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza Audi A3 (8P1) 1.4 TFSI (2007.09-2012.08) 125km » TO-BJ-0790 moog

Sworzeń wahacza TO-BJ-0790 MOOG

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (5 ocen)
numer części:

TO-BJ-0790

dostawca:

MOOG

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyz obu stron
Strona zabudowygóra
Strona zabudowyOś przednia
Długość [mm]76
Wymiar gwintuM16X1.5
Wymiar stożka [mm]19
Rodzaj połączeniaPojemnik
Długość opakowania [cm]11,5
Szerokość opakowania [cm]11,5
Wysokość opakowania [cm]15
nr EAN4044197208593

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Sworzeń wahacza TO-BJ-0790 MOOG

    Sworzeń wahacza przód L/P (góra przód) (średnica stożka 19mm) pasuje do: TOYOTA DYNA, DYNA 100, HIACE IV 1.8-2.4D 09.84-12.04
    numery OEM:
    TOYOTA      4335029065
    TOYOTA      4335029095

    Zastosowanie Sworzeń wahacza TO-BJ-0790 MOOG w samochodach:

    Opinie Klientów o Sworzeń wahacza TO-BJ-0790 MOOG:

    Remigiusz, Szreniawa
    2024-07-11
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    MARIUSZ, SOSNOWIEC
    2022-01-29
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krzysztof, Poznań
    2021-04-15
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tomasz, Wrocław
    2022-04-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    sławomir, głogów
    2022-05-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Sworzeń wahacza


    Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

    Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

    Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.